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汽车行业喷漆废气处理方案

汽车行业喷漆废气普遍存在风量较大，VOCs浓度较低的特点，同时废气之中还混合许多具有粘性的漆雾颗粒，因此，汽车行业有机废气的处理方式将会较为繁杂，一般需要多种处理技术综合利用才能使废气处理达标。

漆雾预处理 活性炭吸附 催化燃烧处理技术

活性炭是一种黑色的无定形碳，有粉末状、块状、颗粒状、蜂窝状等形态。活性炭的微晶结构使其具有发达的孔隙结构和极大的比表面积，因此活性炭具有十分优良的吸附性能，被广泛应用于气相与液相的吸附处理工艺中。以汽车行业为例，活性炭吸脱附 催化燃烧工艺是汽车涂装喷漆废气处理应用的一种工艺，其装置简易，运行稳定，处理效率优良。欧海峰介绍了一种吸附-催化燃烧法处理喷漆废气实例应用，整个系统集吸附- 脱附- 催化燃烧于一体，正常运行时，多单元吸附器中的一个单元进行脱附操作，而其它单元处于吸附或冷却状态，脱附出的高浓度有机废气进入催化床燃烧分解。实际运行效果表明，该技术效果高，污染少，费用低。奚海萍设计了一种针对某汽车企业喷涂有机废气的过滤- 浓缩- 催化一体的治理技术。废气中的过喷漆雾使用过滤棉进行预处理，采用蜂窝活性炭对有机废气进行吸附浓缩，而后高浓度有机废气进入催化工艺进行催化燃烧。该工艺在除臭的同时能在较低的温度下催化分解有机废气，催化燃烧的热量可以满足自身燃烧反应，排出的尾气可通过换热器为脱附反应提供热量，实现节能目的，降低运行费用。

有机废气处有机废气处理设备理的难点主要在于其种类多、来源广、一次性投有机废气处理设备资和运行成本高，且基本没有回收价值。成分复杂的有机废气更难净化、分有机废气处理设备离和回收。挥发性有机化合物(VoC)作为有机化合物的主要分支，是指常温下饱和蒸汽压大于70Pa，常压下沸点在260℃以内的有机化合物。从环境监测的角度来看，是指有机废气处理设备氢火焰离子检测仪检测到的非碳氢化合物的总称，包括碳氢化合物、氧碳氢化合物、卤代烃、氮碳氢化合物和硫碳氢化合物。挥发性有机化合物种类繁多，分布广泛。根据国外主要环境优先污染物清单，挥发性有机化合物占80%以上。日本1974-1985年环境普查显示，在检测到的化学毒物中，52种是卤有机废气处理设备代烃，43种是普通烃，40种是含氮有机废气处理设备有有机废气处理设备机物(主要是和类化合物)，上述三种类型占总检测毒物的70%。挥发性有机化合物污染严重，在阳光的作用下与氮氧化物和氯化萘发生光化学反应，吸收表面的红外辐射，造成温室效应；***臭氧层，形成臭氧洞，造***体和动植物。随着挥发性有机化合物污染范围的不断扩大和人们对其危害的逐渐了解，联合国欧洲经济于1979年在日内瓦召开了一次跨国空气污染会议，***关注挥发性有机化合物的控制。1991年11月，它通过了《VOCs跨国大气污染议定书有机废气处理设备》，要求签署国在1988年有机废气处理设备的基础上，到1999年每年减少30%的挥发性有机化合物排放量。1990年，美国修订了《洁净空气法案》，到2000年将挥发性有机化合物的排放量减少70%。因此，解决挥发性有机化合物污染的途径是开发挥发性有机化合物替代产品，寻找的挥发性有机化合物控制技术。随着世界对挥发性有机化合物污染和环境保护的日益重视，***不断收紧挥发性有机化合物排放标准，挥发性有机化合物控制技术也在逐步完善和提高。

挥发性有机化合物，简称有机废气收集设备VOCs，是指常有机废气收集设备温下沸点低于260℃或室温下饱和蒸汽压大于71Pa的有机化合物。挥发性有机化合物种有机废气收集设备类繁多，其中芳香烃、醇类、苦力和醛类常用于工业溶剂中。大多数挥发性有机化合物***、恶臭甚至致***，对***和环境造成极大危害。世界上所有***都已通过立法来持续限制挥发性有机化合物的排放。挥发性有机化合物主要来自固定来有机废气收集设备源和移动来源。移动源主要包括使用石油产品作为燃料的车辆、船舶和飞机的废气。固定来源有很多种，主要是石油化工过程和储存设备的流出有机废气收集设备物，以及使用的各种场合，如油漆、印刷、金属脱脂和脱脂、粘合剂、***、塑料和橡胶加工等。除了这些主要污染源之外，还有日常生活有机废气收集设备中随处可见的小污染源，如油漆、油漆、地板蜡等。就目前的有机废气收集设备技术水平而言，不可能避免这些气态污染物的排放，因此人们迫切需要有效的技术来控制这些气态污染物。

组合工艺和深度净有机废气催化燃烧化定型机产生的废气成分复杂，往往含有大量亚微米粘性颗粒。单一常规工艺的处理效率不高。包括高压静电除尘技术在内的有机废气催化燃烧组合工有机废气催化燃烧艺需要用于烟气的深度处理，以达到有机废气催化燃烧良好的净化效果。组合过程。部分有机化合物可以从气体分子中冷凝并聚集成液体颗粒，这有助于提高后续纯化单元的效率。过滤吸附和湿法洗涤油烟净化效率可达60%~75%，静电捕集和焚烧净化效率可达95%以上。我国定型机烟气有机废气催化燃烧处理经历了以机械除尘为主的“简单处理”和以湿法洗涤为主的“标准处理”两个阶段。各种处理方法在维护周期、***和有机废气催化燃烧运行成本、有机废气催化燃烧操作简单性、安全性和有机废气催化燃烧可靠性方面存在有机废气催化燃烧显著差异。实践证明，单一的工艺设备很难达到有效控制废气的目的。例如，当使用湿法洗涤方法时，不仅会从烟气中排放大量油烟有机废气催化燃烧，而且会排放更多的白色水蒸气有机废气催化燃烧，这仍然会影响工人的健康和周围居民的正常生活。